
該項目
作為該項目的一部分,知名的德國,西方和亞洲公司正在進行可行性研究。測量計劃,水利工程,橋樑,火車站,車間和倉庫,轉運站,物流中心,與海陸和內陸港口,機場,機車和貨車的聯運連接以及鐵路起重機和龍門起重機的特殊技術,電信設備的計劃提供安全技術。
分散的生物質發電廠確保了發電。它們以一定的間隔安裝在各自的鐵路線上,具有約20兆瓦的電力,並在本地供應可再生的生物質,二氧化碳中性。這在能源部門創造了就業機會,在某些情況下,還為當地的小城鎮供電。
還有許多與此鐵路項目有關的其他項目。除其他外,正在軌道旁建立具有用於內部和外部電信的光纖線路的現代電信系統。它為各省市提供了使用高速Internet連接與由此產生的國家骨乾電信系統並因此在全球範圍內工作的機會。

透視
前兩個走廊,每個約500-900公里,將在4-5年內建成並逐步擴展。不僅必須提供軌道,信號安全和通信技術,而且還必須提供剛果民主共和國無法提供的大量貨物,機器和設備。首選本地供應商。

子項目
鐵路基礎設施與大量其他項目相關。其中包括:一個電信項目-用光纖電纜連接區域,將其作為Internet訪問的骨幹網和快速的世界一流的IT系統,電話服務以及開發鐵路能源供應的項目。

結構體
新鐵路的結構由特許公司管理,並由為各個業務領域設立的特定子公司來塑造。現有的鐵路公司參與了這3個地區運營公司。

讓步
特許權涵蓋了剛果民主共和國鐵路基礎設施的準備,建設和運營。為此,進行了可行性研究。根據結果,確定投資計劃和時間表的更多細節。國家鐵路公司有固定的合作和直接的參與。

社會發展
該項目有助於實現《巴黎協定》的目標,並以世界 銀行和國際組織關於“最佳做法”的標準為基礎。直接和間接創造了許多可持續的本地就業機會。該項目將提高社會標準。計劃讓非政府組織參與。

歷史
僅使用最現代,最合適和最環保的技術。按照世界銀行的標準遵守人權,社會要求和社會發展,並進行合規性檢查。在各個領域擁有經驗豐富的團隊,該項目可以滿足這些要求。

